ZT係列電動(dòng)執行器在(zài)工業(yè)控(kòng)製係統(tǒng)中是(shì)電動單元(yuán)組(zǔ)合(hé)儀(yí)表中(zhōng)一個(gè)很(hěn)重要的執行單元
。它是以單(dān)相交流電(diàn)源為(wéi)動(dòng)力(lì)，接(jiē)受統(tǒng)一(yī)的標準直流信(xìn)號(hào)，輸出相(xiāng)應的(dí)轉角位(wèi)移，操(cāo)縱(zòng)風門(mén)，擋板等調節(jié)機(jī)構(gòu)，可(kě)配用(yòng)各(gè)種電(diàn)動操作器(qì)完(wán)成調節係統(tǒng)“手(shǒu)動—自動”的(dí)無擾(rǎo)動切(qiē)換及(jí)對被調對象(xiàng)的遠方(fāng)手動操作
。

 

　　本(běn)產(chǎn)品(pǐn)使用液體(tǐ)，氣(qì)體，電力或其它能源(yuán)並通(tōng)過電機，氣(qì)缸或其它裝置(zhì)將其(qí)轉(zhuǎn)化成(chéng)驅動(dòng)作用，在(zài)電力(lì)，冶金(jīn)，石油化(huà)工及鍋爐係統的上(shàng)水(shuǐ)及(jí)風門擋板的(dí)調(tiáo)節等部門(mén)得到廣泛應用
。

　　ZT係(xì)列(liè)電(diàn)動(dòng)執行器的(dí)組成(chéng)：

　　電動執行(háng)機構(gòu)的組成(chéng)分為電機，減(jiǎn)速(sù)器(qì)及位置(zhì)發送(sòng)器三大部(bù)件：

　　1，電(diàn)機(jī)：電機(jī)是(shì)接受(shòu)伺(sì)服放大器(qì)或電動(dòng)操(cāo)作(zuò)器(qì)輸(shū)出的(dí)開(kāi)關(guān)電源,把(bǎ)電能轉化(huà)為機械(xiè)能(néng)，從而驅(qū)動執行(háng)機(jī)構動作，包括直(zhí)流(liú)電機(jī)，單(dān)相(xiāng)電機，三相(xiāng)電機(jī)，變頻(pín)電(diàn)機(jī)等(děng)
。

　　2，減速(sù)器：減(jiǎn)速器上有手動部(bù)件，輸出軸，機(jī)械限(xiàn)位塊
。減速(sù)器(qì)是將(jiāng)電機(jī)的(dí)高轉(zhuǎn)速，小(xiǎo)轉矩轉換(huàn)為(wéi)低轉(zhuǎn)速(sù)，大轉(zhuǎn)矩的輸出(chū)功率，以(yǐ)帶動閥門(mén)機構(gòu)動作
。機(jī)座上有兩塊刹車片，可(kě)使(shǐ)輸(shū)出(chū)軸(zhóu)的轉角限(xiàn)製(zhì)在(zài)90°範(fàn)圍內以保(bǎo)證(zhèng)不損壞(huài)調節機(jī)構(gòu)及有關(guān)連杆(gān)
。

　　3，位(wèi)置發(fā)送(sòng)器(qì)（控(kòng)製電器倉）：位(wèi)置發送器由電源(yuán)變(biàn)壓(yā)器，差(chà)動(dòng)變壓器(qì)，印(yìn)刷電路板等(děng)部件組(zǔ)成
。

 

　　ZT係列電動(dòng)執行(háng)器的要求(qiú)：

　　1，對於(yú)輸出為轉交的(dí)執(zhí)行機(jī)構要有足夠的(dí)轉(zhuǎn)矩，對(duì)於(yú)輸(shū)出(chū)為直(zhí)綫位移的(dí)執(zhí)行(háng)機構要有足夠的(dí)力(lì)，以(yǐ)便克(kè)服(fú)負(fù)載的阻力(lì)
。特(tè)別是高溫高(gāo)壓(yā)閥門，其密(mì)封填料壓的比較緊，長時間關閉(bì)之後在(zài)開(kāi)啟(qǐ)時往(wǎng)往比(bǐ)正常情況(kuàng)要費更大的力，至(zhì)於動作速度並(bìng)不一定很高，因(yīn)為流(liú)量調(tiáo)節和(hé)控(kòng)製不(bù)需(xū)要(yào)太(tài)快
。為了加大(dà)輸出轉矩或(huò)力，電動(dòng)機的輸(shū)出軸(zhóu)都(dū)有(yǒu)減(jiǎn)速(sù)器，如果(guǒ)電(diàn)機(jī)本身就(jiù)是低速的，減(jiǎn)速(sù)器(qì)可以簡(jiǎn)單(dān)些(xiē)
。

　　2，減速(sù)器(qì)或(huò)電機(jī)的(dí)傳動係統中應該有自鎖(suǒ)特(tè)性(xìng)，當(dāng)電機不轉時，負載的不(bù)平衡力（例如閘板閥的自(zì)重）不可引(yǐn)起(qǐ)轉角(jiǎo)或位移(yí)的變化
。因(yīn)此往(wǎng)往要用渦輪蝸杆機(jī)構(gòu)或(huò)電(diàn)磁製動(dòng)器
。有(yǒu)了(liǎo)這(zhè)樣(yàng)的措施(shī)，在意(yì)外停電(diàn)時(shí)，閥位(wèi)就(jiù)能保(bǎo)持在停(tíng)電前的(dí)位(wèi)置上(shàng)
。

　　3，停電(diàn)或調(tiáo)節器發(fā)生(shēng)故障(zhàng)時(shí)，應該(gāi)能(néng)夠(gòu)在(zài)執(zhí)行(háng)器上進行手動(dòng)操作，以(yǐ)便(biàn)采(cǎi)取(qǔ)應急(jí)措(cuò)施
。為此(cǐ)，必須(xū)有離(lí)合器及手(shǒu)輪
。

　　4，在(zài)執行器(qì)進行手(shǒu)動操作(zuò)時(shí)，為了(liǎo)給調節器提供自(zì)動跟(gēn)蹤(zōng)依據（跟蹤是無(wú)擾動切(qiē)換的(dí)需(xū)要），執(zhí)行(háng)器(qì)上應該有(yǒu)閥位跟蹤(zōng)信(xìn)號
。這(zhè)既是執行(háng)器本身(shēn)位置(zhì)反(fǎn)饋的需要，也是閥(fá)位指示(shì)的需(xū)要
。

　　5，為(wéi)了(liǎo)保(bǎo)護閥(fá)門及傳動機構不(bù)致(zhì)因(yīn)過大(dà)的(dí)操(cāo)作(zuò)力而損壞，執行(háng)器上應(yīng)有限(xiàn)位裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)限(xiàn)製力或(huò)轉(zhuǎn)矩(jǔ)的(dí)裝置
。